Bästa kortdiagnostiska lösningar
  • Snabbsändning och
    Leverans
  • Högsta kvalitet
    Standard & säkerhet
  • 100% tillfredsställelse
    Garanterat
  • Bästa värde för
    dina pengar
  • Bra kund
    Service

Effektiv bilacceleration - Bilkörning - Olika tips för bilister - Allt för en bil i St Petersburg

Effektiv bilacceleration - Bilkörning - Olika tips för bilister - Allt för en bil i St Petersburg 1
1

Effektiv bilacceleration

Det huvudsakliga misstaget är att glida av drivhjulen (när bilen står stilla och drivhjulen roterar). Om du på någon yta, vare sig det är asfalt eller is, inte tillåter det, ska du tänka på att du redan äger en skicklighet. Hur lär jag mig detta?

På en platt väg, företrädesvis på en lastad bil (med manuell växellåda), vrid på första växeln och starta den första rörelsen utan att trycka på gaspedalen alls, dvs. arbeta endast med kopplingspedalen. När bilen börjar röra sig (tomgångshastighet), stoppa den genom att ”trycka på kopplingen” och upprepa igen. Det visade sig? Prova samma sak, men använd andra växeln. Överdriv inte! Två eller tre gånger hände - nog!

Vid en sådan rörelsestart kommer dina drivhjul inte att glida - det kommer inte att vara tillräckligt med motorkraft och i extrema fall kommer det helt enkelt att stanna. I det vanliga livet kommer vi naturligtvis inte att starta rörelsen så här, utom i sällsynta fall när det är mycket hal. Slutsatsen är enkel: ju lägre motorvarvtalet i början av rörelsen är, desto större är sannolikheten för att det inte kommer att glida! För att underlätta bilen att börja röra sig måste framhjulen ställas strikt rakt!

Men hur kan man snabbt accelerera på hala is? Mer om detta nedan.

Början av rörelsen eller "acceleration", för att uttrycka det enkelt. Många kommer till och med att nämna de nödvändiga villkoren - väderdäck, en kraftfull motor - och de kommer att ha rätt, men bara delvis. Vad annat är viktigt att veta, och viktigast av allt - att kunna?

Vi vågar påminna er om att det huvudsakliga misstaget är för det första att bilens körhjul släpper på plats. Bilen är inte placerad i en rak linje med avseende på rörelseriktningen, och framhjulen är vridna (står inte helt rakt). Det här är det andra. Hur kan man lära sig att känna början av att glida? En enkel övning, med början av rörelse utan ”gas”, tror vi, orsakade inte stora svårigheter.

Lektion två. Subtila sensationer

Bilen står med motorn igång på plan mark. Koppla i växeln och släpp långsamt kopplingspedalen. Det kommer att komma ett ögonblick när din bil, innan du börjar flytta, som om du "anstränger". Var uppmärksam på detta, försök att känna det.!

Efter ögonblicket av "spänning", om du släpper kopplingen lite mer, kommer rörelsen att börja. Men så fort bilen rusar och rör sig, och hjulen svänger något, tryck på kopplingen exakt nog så att den stannar och "spänningen" elimineras. Genom att utföra detta utan stopp kommer du att svänga bilen på plats. Ju mindre amplituden, desto bättre! Idealt - däcken är på plats och fälgen vänder knappt märkbart fram och tillbaka.

Motion kan utföras när som helst, var som helst, det är helt säkert. Nu vet du exakt hur ditt grepp fungerar och i vilket intervall. Förresten, allt ovan kan göras på en bil med automatisk växellåda.

Nästa steg av träning och sensationer. Bilen står stilla, du ökar motorvarvtalet till valfritt värde (till exempel 2.500 varv / minut.) Och håller den länge. Det är bättre att göra detta genom att titta på instrumentet - varvräknaren, om det finns, och om inte, sedan med örat. Din uppgift, genom att sätta på I-växeln, börja flytta medan du håller i motorvarvtalet som du ställde in tidigare. Från början till slutet av övningen är svängarna desamma - de faller inte och stiger inte. Gör det ännu bättre på sajten där det inte finns någon rörelse av bilar och fotgängare. Vid de första försöken är det bättre att titta på varvräknaren igen om det finns en. Du måste börja med en liten ökning av hastigheten och när du slutför det komplicerar du uppgiften genom att öka dem. Det är viktigt att uppmärksamma hastigheten på att frigöra kopplingspedalen, nämligen: försök att göra detta så snart som möjligt.

Om allt görs helt korrekt, accelererar bilen snabbt och utan att glida, och ju högre motorvarvtal du håller, desto snabbare. Det kommer en tid då avrättningen blir omöjlig på grund av förekomsten av glidning. Oftast innebär detta att du för en given trottoaren har passerat linjen och motorvarvtalet är för högt. Slutsatsen är enkel: ju högre vidhäftningskoefficienten är, desto större är hastigheten för snabb accelerationford! Genom att accelerera på detta sätt börjar du börja glida, om du gör ett misstag - det är det unika med övningen.

Accelerationstrick och rörelsens början

1. Om du behöver vinna "start" är den maximala formen för din beredskap för detta när motorvarvtalet är korrekt valt, framhjulen är raka och bilen svänger något på plats (se övning ovan);

2. I början av rörelsen skiftar fordonets tyngdpunkt tillbaka och laddar bakhjulen. Om en bil med bakhjulsdrift ökar detta accelerationseffektiviteten, och om den med en framhjulsdrift sänker den (fram, körhjulen laddas). Med hjälp av vipptekniken på plats, dvs flytta bilen fram och tillbaka, rör du dig och tyngdpunkten fram och tillbaka. Med hjälp av dess rörelse (beroende på typen av bil i din bil) kan du öka startmomentets effektivitet och även på mycket hala vägar börja röra sig utan att glida.

RELATERADE INLÄGG

  • Terrängkörning - Att köra bil - Olika tips för bilister - Allt för en bil i St Petersburg

    Terrängkörning Alla älskar att kommunicera med naturen, men möter alltid hinder på sin väg som du inte kan övervinna utan en viss skicklighet. Om…

  • Sätt att bromsa en bil - Att köra bil - Olika tips för bilister - Allt för en bil i St Petersburg

    Fordonsbromsmetoder En bromsmanöver är viktigast för säker körning. Å ena sidan tillåter det dig att kompensera för konsekvenserna av många ...

  • Tips för att köra bil i regn och dimma - Köra bil - Olika tips för bilister - Allt för en bil i St Petersburg

    Tips för att köra i regn och dimma Behovet av att minska rörelseshastigheten under regn är tydligt för alla: för det första, vidhäftningskoefficienten för ...

  • Hur man kör en bil i is - Kör bil - Olika tips för bilister - Allt för en bil i St Petersburg

    Hur man kör en bil i is Det finns ett antal regler för att köra bil under iskalla förhållanden, liksom andra användbara tips, för vilka genomförandet ...

Om 1

Lämna ett svar

E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är markerade *

© Copyright 2018 Carscanners. Alla rättigheter förbehållna.
fel

Njut av denna blogg? Vänligen sprida ordet :)